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O cheque de uma condição da bateria, preocupe-se-o e ginástica
O cheque de uma condição da bateria, preocupe-se-o e зарядка*
* O procedimento dado QUE também não se inclui no Horário recomendado pelo fabricante, a seção presente se acrescenta na partida Atual Dianteira e serviço no momento da iniciativa de compositores em vista da importância especial da manutenção da bateria de armazenamento no bom reparo no momento da operação do carro em áreas com um clima frígido.
A informação geral
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A realização de cheques de uma condição e serviço da bateria exige a observância de algumas medidas de segurança especiais. Lembre-se de que o hidrogênio alocado com electrolit é o gás explosivo na medida mais alta. Não fume e não venha mais perto a um lugar do trabalho com o fogo aberto ou o cigarro iluminado! Não se esqueça de que de fato o electrolit representa o ácido sulfúrico diluído que no momento do golpe em olhos ou em sítios abertos de um corpo é capaz para causar queimaduras químicas fortes. O electrolit também pode danificar facilmente um tecido da roupa e uma pintura e verniz que cobre кузовных listas! |
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Na ginástica do armazenamento a bateria seguem instruções de dispositivos зарядного de fabricantes. Se a ginástica se fizer sem remoção do carro, não esqueça de desconectar da bateria de um arame para fins da eliminação do risco do dano de díodos do gerador e vários módulos eletrônicos. |
Estabelecido o direito atrás a esquina de um compartimento impelente 12-voltnaja a bateria compõe-se de seis банок nos quais as chapas positivas e negativas (ламели), embarcado em uma solução de ácido sulfúrico se colocam. A bateria tarefa principal é a produção da corrente necessária para realização do lançamento do motor, manutenção da ignição/ativação de velas накаливания, e também funcionamento de iluminar dispositivos e outros consumidores de bordo e auxiliares do poder elétrico.
O regresso absoluto da bateria realiza-se em uma temperatura ambiente 27С, a eficiência no 18 de quedas de regresso a 40% e para a realização do lançamento do motor necessita-se em dois com o pequeno tempo de mais energia. Dois indicadores básicos, permitindo estimar dados de realização de bateria a capacidade atual e de reserva inicial são.
A corrente inicial (capacidade inicial) mostra a capacidade do acumulador de começar o motor nas condições do tempo muito frio. O parametro dado declara o tamanho atual (em Amperes) que a bateria é capaz para dar dentro de 30 segundos em 18 de Temperatura sem um fracasso de poder a 7.2 mais baixos em (um nível mínimo exigido da partida fiável). O acima mencionado indicador dado, a capacidade mais inicial do acumulador.
Reserve o tempo de demonstrações de capacidade durante minutos durante os quais a bateria é capaz para desenvolver uma força atual de 25 Amperes em 27С, isto é o período do funcionamento garantido de todos os consumidores de bordo auxiliares do poder elétrico nas condições da má exposição/em leve um tempo frio de chuva/em, e também no gerador defeituoso.
Em condições de inverno, em temperaturas mais eficiência de 18 baixo da taxa adicional da bateria diminui em vista do aumento da resistência interna. Nas condições de um ciclo de cidade intenso no tempo frio da perda da energia passada pela bateria no lançamento do motor, não tenha o tempo a encher-se durante o movimento em vias bastante curtas em vista do que a bateria começa trabalhos na deterioração, gradualmente descarregando-se e, consequentemente, falha é irrevogável.
Em meses de verão na partida de longas viagens é разогретого forte que o motor também pode exigir considerável (não mais pequeno do que no tempo gelado) as despesas de poder elétricas, - contaram em uns assuntos de medida especiais os modelos equiparam высококомпрессионными de motores com o grande volume de trabalho de cilindros, e também aos modelos equipados de um ar central de ar.
Partir e serviço
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A descrição de procedimentos de remoção e instalação de bateria resulta-se a Cabeça do Sistema de um equipamento elétrico do motor. Os modelos considerados na gestão presente equipam-se padrão de baterias que não necessitam partida. Depois de uma descarga rápida da bateria (por exemplo se nos faróis de motor ociosos se tenham deixado incluídos) a ginástica deve fazer-se dentro de 10 horas por um modo lento. Se a descarga ocorreu durante o longo tempo (por exemplo, no momento do carregamento elétrico levantado no motor de trabalho), o cobrará bastante dentro de duas horas uma força atual 20-30 E. Se para a proteção da tomada polar positiva do acumulador o protetor de borracha se usar, tente verificar regularmente a sua condição e a confiança da fixação. O protetor deve fechar completamente клеммное a conexão. Periodicamente examine uma condição externa da bateria, verificando o seu caso na presença de fendas e outros danos mecânicos. Olhe a confiança de um aperto клеммных os clipes dos arames. Examine arames em todo o seu comprimento, verificando presença de fendas e atritos da isolação e danifica veias токопроводной. No momento da detecção de traços do desenvolvimento da corrosão (um toque friável da cor branca) em tomadas polares desconectam da bateria ambos os arames e alisam tomadas e клеммные tosquia uma escova de arame especial. O desenvolvimento de corrosão pode minimizar-se pela instalação de lavadores sentidos especialmente processados, - perguntam em lojas de acessórios automobilísticos. Também processar juntou conexões клеммных бескислотным com a vaselina ou a lubrificação conveniente não menos efetivamente funciona. Não esqueça de verificar uma condição do catre de ajuste da bateria de vez em quando. Periodicamente verifique a confiança de um aperto da fixação de uma ripa de aperto. Os traços do desenvolvimento da corrosão podem retirar-se do catre, o caso da bateria e superfícies circundantes por meio de uma solução de água de assar o carbonato de sódio, - pôs a mistura preparada uma pequena escova e depois de alguma paciência смойте a sua quantidade abundante no seu mais perfeito. A corrosão de Подвергшиеся кузовные ele é necessária cobrir elementos antes da restauração de uma pintura e verniz que cobre um primeiro casaco em uma base de zinco. Antes da instalação de bateria no relógio de catre, que em uma superfície do último nenhum sujeito estranho se deixou. Não aperte clipes клеммные de arames com o esforço excessivo. Em casos das baterias que estabelecem um conjunto completo padrão de carros as etiquetas de controle de KIA põem-se normalmente, - relógio, aquele nível de electrolit não caiu do lado de fora dos limites uma variedade observada por inscrições NÍVEL SUPERIOR e ABAIXOU O NÍVEL, em caso da necessidade acrescentam em bancos correspondentes a água destilada. De vez em quando verifique a densidade electrolit com a ajuda ареометра, - o valor admissível mínimo faz 1.200 unidades.
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