Remoção e instalação de termostato

Modelos de gasolina

Detalhes de instalação de assembleia do termostato em motores de gasolina

1 — Topo радиаторный uma mangueira 2 — uma Cobertura de termostato	3 — o Revestimento 4 — o Termostato

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Permita ao motor acalmar-se, logo descobrir um radiador. Abra a porta de dreno (ver uma ilustração) e o líquido de esfriamento mais baixo de um radiador na capacidade que se aproxima no volume, - se o líquido parecer conveniente para o uso repetido, vaza-o no container justamente fechado. Lance duas nozes de fixação e descubra o termostato. Retire um revestimento de caça, - o revestimento é sujeito à substituição sem falta. Retire o termostato - tentam lembrar-se da sua posição de ajuste. Cuidadosamente alise superfícies inter-relacionadas de uma cobertura do termostato e a sua cobertura, substitua um revestimento de caça. Tendo seguido a pista da justeza da colocação, - o termostato deve desenvolver-se a válvula prorolante acima, - cercam o termostato esfregado seco em uma cobertura. As nozes de fixação de parafuso e apertam-nos com o esforço exigido (22 nanômetros). No sumário enchem o sistema de esfriamento, começam o motor e investigam-no na presença de sinais do desenvolvimento de rombos de um líquido que esfria.

Modelos diesel

Detalhes de instalação de assembleia do termostato em motores diesel

1 — Topo радиаторный uma mangueira 2 — uma Cobertura de termostato	3 — o Revestimento 4 — o Termostato

ORDEM DE REALIZAÇÃO

A instalação faz-se de pernas para o ar, - prestam atenção a momentos seguintes: A pista, que inter-relacionou superfícies alisou-se cuidadosamente fora, não esqueça de preparar e substituir um revestimento de caça; justeza de pista de colocação do termostato em uma cobertura; a Pista, que os pinos da fixação de uma cobertura se apertaram com o esforço exigido; o Reabastecimento do sistema de esfriar (A partida atual e o serviço veem a Cabeça) só começa se tendo assegurado da justeza da conexão de todas as mangueiras; na Terminação da instalação começam o motor, aquecem-no à temperatura de trabalho normal e asseguram-se da ausência de sinais do desenvolvimento de rombos.