Dispositivos de manutenção de conforto

Sistemas de ventilação, aquecimento e condicionamento aéreo

A lista de comutadores

O esquema da distribuição de ar submeteu-se ao salão

O painel de controle mostra-se funcionando de sistemas da ventilação, aquecendo-se e um condicionamento aéreo em uma ilustração (a Parte que o Equipamento do carro, um acordo de dispositivos e controles veem). No mesmo lugar o sítio de comutadores K/V e um modo de circulação aéreo mostram-se.

A estrutura de lista inclui três maçanetas rotativas, indicadas por inscrições TEMP, TORCEDOR e MODO.

TEMP de maçaneta na parte esquerda da lista destina-se para uma escolha de um modo de temperatura submetido por дефлекторы à lista de dispositivos de ar.

No centro de lista a maçaneta de um regulador da velocidade da rotação do torcedor de um aquecedor (TORCEDOR), fixando quatro a posição localiza-se:

DE — o Torcedor apaga-se.

1 — Nizkoskorostnoj um modo.

2 — o Modo de funcionamento normal.

3 — o Primeiro modo de alta velocidade.

4 — o Segundo modo de alta velocidade (a frequência máxima de rotação).

Na parte direita da lista a maçaneta de cinco itens de uma escolha de direções da distribuição de ar (MODO) localiza-se:

— O ar que dá ao nível de frente, - além disso uma direção de uma corrente aérea pode ajustar-se por meio da posição que atualiza дефлекторов.

— O ar que dá ao nível de frente e em poços de pé, - além disso uma direção da corrente aérea superior pode ajustar-se por meio da posição que atualiza дефлекторов. Em poços de pé o ar mais quente, exceto um caso quando um regulador correspondente resultará em movimentos de posição esquerdos extremos.

— Ar que dá em poços de pé. O ar a maior parte de parte chega a poços de pé avançados, mais pequenos - em ter soprado em copos laterais.

— O ar que dá em poços de pé e em ter soprado em um pára-brisa, - o condicionador para fins da manutenção da remoção pronta de um condensado ativa-se automaticamente. O ar distribui-se em intervalos regulares nas direções estipuladas com a preservação copos laterais обдува débeis.

— O ar que dá em ter soprado em um pára-brisa, - o condicionador para fins da manutenção da remoção pronta de um condensado ativa-se automaticamente. A corrente aérea distribui-se entre дефлекторами обдува vento (a maior parte de parte) e lateral (uma mais pequena parte) copos.

A estrutura do grupo dos comutadores localizados diretamente sobre o painel de controle inclui mais dois comutadores, sistemas de ventilation/air-conditioning do salão acerca do funcionamento: troque K/V e o comutador de um modo da circulação aérea (ver despiu Controles e o equipamento de salão).

Por meio do comutador K/V indicado pelo pictogramme com a imagem de uma ativação/desativação de condicionador de floco de neve faz-se. Para a ativação de compressor prensa unitária o botão de comutador, - o indicador leve construído nele deve iluminar. Ligar - de К/В faz-se pela prensagem repetida do botão.

A ativação de um modo da circulação () (o indicador construído nas queimaduras de comutador) resulta à oferta de comutação - de no salão de ar puro. A prensagem repetida do botão de comutador (o indicador não se queima) permite restaurar a oferta aérea.

Recepções de operação

Ventilação

Aquecimento

Remoção de um condensado de copos

Condicionamento aéreo

A informação adicional, recomendações

Em um forte superaquecem do carro durante o estacionamento no sol no ar quente deixado sair de tempo quente do salão, tendo aberto todas as janelas. Para a remoção do condensado formado em um interior de copos no tempo chuvoso, ative um de dois modos do funcionamento do sistema (ou) ou comece К/В do seu comutador principal (ver despiu Controles e o equipamento de salão). Para a manutenção de componentes do caminho de refrigerador К/В na ordem de trabalho, comece o compressor durante alguns minutos não menos muitas vezes do que um uma vez durante um mês mesmo se a necessidade de um condicionamento aéreo se estiver ausentando. Não é necessário incomodar-se, se depois do uso pesado К/В do exterior de um limiar da água de porta avançada direita partidas para gotejar, for é um sinal de um estado normal de um dreno de drenagem do condensador. Em caso de superaquecer do sistema de motor o funcionamento de K/V pode bloquear-se automaticamente. Quando a temperatura de um líquido que esfria diminuirá ao funcionamento de compressor de valor normal renovará.