União

Os dados gerais

A assembleia de união fornece a percepção lisa de um momento que se torce de um pêndulo do motor e a sua transferência em um cabo primário de uma transmissão, e também a ruptura de uma corrente da capacidade durante os momentos de modificação de engrenagem.

Em toda a união de um disco de modelos de Transmissão manual equipada do tipo seco com диафрагменной uma primavera usa-se. A nave de um disco de atrito (conduzido) da união equipa-se шлицами longitudinal, estabelecendo a engrenagem com alfinetes шлицами de um cabo primário de uma transmissão. De atrito e discos de união de prensa guardam-se no contato um com outro à custa de диафрагменной desenvolvido do esforço por uma primavera de um disco de prensa.

A união deenergizing faz-se do modo hidráulico. O passeio de deenergizing compõe-se de um pedal da união unida ao tanque GTTS (o Sistema de freios ver a Cabeça) o cilindro hidráulico principal, unindo linhas e cilindro executivo, por meio de uma tomada de deenergizing da união unida com выжимным o carregamento. No momento de espremer de um pedal da união em umas subidas de pressão de caminho de hidropasseio, результирующее que influência se põe no fim externo de uma tomada de deenergizing. Na volta a tomada descansa dedos em выжимной o carregamento que, deslocar-se, aninha em pétalas диафрагменной primaveras de um disco de prensa na assembleia de um cesto da união. Se curvado, a primavera deduz prensa e discos conduzidos da engrenagem, que interrompe com aquela transferência de um momento que se torce do motor a uma transmissão.

O desenho da união aplicou-se em modelos de gasolina

O desenho da união aplicou-se em modelos diesel

No serviço de união, além da substituição dos componentes que têm danos mecânicos óbvios, é necessário realizar alguns controles primários (supõe-se que a transmissão está no bom reparo):

Em primeiro lugar é necessário realizar o controle do nível de um líquido no tanque GTTS (Partida atual e serviço ver a Cabeça). Em caso da necessidade realizam a atualização correspondente, tendo acrescentado a quantidade exigida de um líquido hidráulico fresco de um grau exigido, e atentamente examinam o sistema na presença de sinais de rombos. No momento de uma devastação do tanque do cilindro principal é necessário retirar rolhas aéreas (ver despiu a Remoção, o serviço e a instalação do cilindro executivo de um passeio de deenergizing da união) de um caminho hidráulico, logo para investigar a utilidade do funcionamento da união; Já que uma estimativa do tempo da comutação da união começa o motor em voltas normais de perder tempo. Assegure-se que a transferência neutral se inclui e lance um pedal de união. Aperte fora um pedal e, tendo esperado durante alguns segundos, inclua uma engrenagem inversa, - a comutação não deve acompanhar-se por um ranger e outro barulho estranho, com o alto grau de especificação de probabilidade no mau funcionamento de um disco conduzido ou assembleia de um cesto da união; Já que o cheque da perfeição de deenergizing da união levanta um freio pôr e começa o motor. Guardando um pedal de união em altura aproximadamente 13 mm sobre um soalho, попереключайте uma caixa entre as primeiras transferências e transferências traseiras. A presença de estorvos no momento da comutação de alavanca fala do mau funcionamento de componentes do mecanismo de deenergizing. O tamanho de estimativa de um curso de um empurrador do cilindro executivo da união, - em completamente apertado fora pedalam o empurrador deve propor-se no tamanho apreciável, de outra maneira é necessário investigar o nível de um líquido hidráulico no tanque GTTS; Realize o controle visual de uma condição de tomadas axiais na parte superior de um pedal da união. Assegure-se da ausência de sinais de interferência e machados люфта excessivos; De baixo do carro investigam a confiança da fixação de uma tomada de deenergizing da união em um dedo de um suporte esférico.